縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿整體橋式后懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，上汽大通MAXUS D90 Pro后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。再看下配置，上汽大通MAXUS D90 Pro搭載了主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、前排側氣囊等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

上汽大通MAXUS D90 Pro?2021款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 2.0T 自動四驅羅布泊版 5座針對動力底盤的看法吧：網友@hehe58說道：“操控一絕，過饅頭包我覺得都還算是比較穩(wěn)的那種，更別說爬坡了?！?/p>

網友@hehe58說道：“動力真的是不錯，開起來特別的順暢。”

網友@yhf0123說道：“操控這方面一直都沒什么問題，但畢竟因為這個車體型比較大，轉彎的時候有點費勁，必須得減速才能轉彎，我一般減速的時候車速都需要降到20km/h才行，智能操控倒是很方便，斑馬系統(tǒng)能上網，買車的時候還說車上流量是終生免費的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）