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?五菱汽車成都智新越店多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國VI 6.38萬 - 6.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國V 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 國V 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 國V 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 國V 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型 7座 7.68萬 - 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8L iAMT舒適型 7座 8.08萬 - 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8L 手動(dòng)舒適型 7座 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8L iAMT豪華型 7座 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 7座 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.8L 手動(dòng) ESP舒適版 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.8L 手動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適ESP版 7座 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.5L 手動(dòng) 豪華導(dǎo)航ESP版 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶駿730前臉給人一種十分老氣的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了雙幅式的設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏穩(wěn)重。

　　這款車尺寸4780/1780/1775mm，軸距2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　寶駿730內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)約，和該車定位相符合。另外，這款車簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　寶駿730配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

寶駿730在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@什么玩意啊啊說道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足家庭需求的?！?/p>

網(wǎng)友@zhuce1說道：“內(nèi)飾真是對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在十萬塊錢的國產(chǎn)車內(nèi)飾都不差，感覺寶駿730還停留在兩三年前的內(nèi)飾，這方面真的要改進(jìn)下。;”

網(wǎng)友@tomask說道：“空間還是可以的，中排后排放平了可以躺著。駕駛感不錯(cuò)底盤扎實(shí)，減震非常不錯(cuò)，音響給力空調(diào)也給力，油耗也不高市區(qū)堵車9個(gè)多點(diǎn)，高速平均6個(gè) 配置足夠用。動(dòng)力還是不錯(cuò)的渦輪介入比較早提速挺快的高速超車非常有信心一點(diǎn)也不肉，就是得舍得油，高速行駛平穩(wěn)，巡航定速上坡輔助都帶，后輪多連桿減震非常舒適，音響還支持蘋果手機(jī)映射。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）