2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型?嘉際新能源動(dòng)力怎么樣?嘉際新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?嘉際新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?嘉際新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 外部配置 | 2021款?嘉際新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2021款?嘉際新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款嘉際新能源(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
嘉際新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩255?!っ?,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160?!っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程56km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,接下來(lái)看下配置,嘉際新能源配備了自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話、剎車(chē)輔助、車(chē)載空氣凈化器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車(chē)影像等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。嘉際新能源搭載的為不可開(kāi)啟全景天窗,車(chē)內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型?嘉際新能源動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@ghl1978說(shuō)道:“方向盤(pán)握起來(lái)雖然感覺(jué)有點(diǎn)?。▽?duì)我而言) 但是套了個(gè)皮質(zhì)方向盤(pán)套 感覺(jué)好多了 而且摸起來(lái)手感也不錯(cuò)”
網(wǎng)友@但看看代碼939說(shuō)道:“動(dòng)力也不算弱,但是這車(chē)不適合激烈駕駛室肯定的,走的路線不同,當(dāng)然不會(huì)覺(jué)得不夠快”
網(wǎng)友@yh026說(shuō)道:“1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī),177p馬力,對(duì)比了國(guó)內(nèi)外非常多的同排量車(chē)型,算是非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù),加上48v混動(dòng)電機(jī)的的加特,1.7噸的車(chē)重,百公里9秒多,很理想的動(dòng)力表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速:在市區(qū)道路行駛,起步時(shí)動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁,超車(chē)時(shí)油門(mén)反應(yīng)迅速,超車(chē)過(guò)程一氣呵成,完全沒(méi)有怠慢。動(dòng)力方面不多說(shuō)非常滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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