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江蘇連云港 途觀(guān)L新能源最多優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2022-03-30 13:10:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?連云港優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從連云港多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前途觀(guān)L新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 25.78萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 25.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 26.88萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 26.87萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.08萬(wàn)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
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2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
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2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.08萬(wàn)
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2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 30.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 31.08萬(wàn)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 25.78萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 25.68萬(wàn)
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2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 26.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 26.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  途觀(guān)L新能源車(chē)頭給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),整體看上去非常干凈。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。

  途觀(guān)L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車(chē)定位相符合。另外,該車(chē)高貴的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  途觀(guān)L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。

途觀(guān)L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hongping1說(shuō)道:“最滿(mǎn)意之處就是車(chē)子整體的操控,操控水準(zhǔn)是一流的,行駛時(shí)能讓我輕而易舉的感受到智能化的設(shè)置,駕駛輔助系統(tǒng)也很實(shí)用?!?/p>

網(wǎng)友@壓抑的很說(shuō)道:“這款車(chē)舒適程度還是不錯(cuò)的,底盤(pán)調(diào)校的很好,過(guò)濾效果可以明顯的感覺(jué)的到,不過(guò)平時(shí)也不去越野,沒(méi)那愛(ài)好,舒適程度還是很滿(mǎn)意的?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“配置上是可以的,大眾車(chē)型的配置都很實(shí)用。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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