通化睿擎北京汽車(chē) 北京BJ40最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 通化優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從通化睿擎北京汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期北京BJ40(詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
北京BJ40中網(wǎng)使用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),并輔以鍍鉻飾物,尺寸上雖然小巧,但是在精致感和個(gè)性上絲毫不差,再配合線條硬派的前臉,視覺(jué)效果與整車(chē)定位不謀而合。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4645/1925/1871mm,軸距2745mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,硬朗的線條帶來(lái)了很強(qiáng)的力量感,氣場(chǎng)也得到了進(jìn)一步釋放。
北京BJ40內(nèi)飾看上去非常大氣,并采用了藍(lán)色飾板修飾,另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
北京BJ40配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩345?!っ?,工信部綜合油耗10.6L/100km。
北京BJ40在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zhenhao7689說(shuō)道:“這個(gè)車(chē)是今年4月份在北京汽車(chē)重慶正博4S店提的,到目前已經(jīng)半年了,整體用車(chē)非常的舒服,體現(xiàn)幾個(gè)方面: 正常城市上下班代步,舒適度很好,視野好,油耗除了堵車(chē)高一點(diǎn),其它時(shí)候都還可以,沒(méi)有想象的那么高,最主要的回頭率很高,帥氣。 出去旅游越野的時(shí)候,這個(gè)車(chē)的通過(guò)性特別優(yōu)秀,車(chē)子的離漸角跟涉水高度底盤(pán)高度等都很不錯(cuò),叢林穿越,山路行駛,沙漠隔壁都可以暢通無(wú)阻,能滿足我一家人出行到任何地方的要求。 從性價(jià)比車(chē)輛性能上來(lái)說(shuō),同價(jià)位的車(chē)我也看了很多,最終還是選著了北京BJ40,最主要的帶大梁防滾架,安全系數(shù)特別好,讓我開(kāi)的安心。 這半年,出去參加了很多車(chē)友活動(dòng),各種路況也都體驗(yàn)了下,北京BJ40這款車(chē)真的跟不錯(cuò),三把鎖能讓我在各種困難的,各種很差的路面脫困,沙漠里,叢林里,河道上,泥巴路等等都去體驗(yàn)了一下,感覺(jué)很舒服,不是我以前的任何車(chē)可以比的了的,油耗我之前聽(tīng)朋友都說(shuō)17-20左右,那時(shí)候一聽(tīng)就慌了,實(shí)際買(mǎi)了用了半年感覺(jué)油耗還是屬于正常的,估計(jì)那些高油耗是跟駕車(chē)習(xí)慣很有關(guān)系,我現(xiàn)在綜合油耗在10點(diǎn)幾左右,高速要更省油,平時(shí)市區(qū)代步也還好,接媳婦上下班都感覺(jué)油耗不是很好,現(xiàn)在油價(jià)上漲,都感覺(jué)開(kāi)不起車(chē)了。 之前出去玩的時(shí)候,很多車(chē)友就問(wèn)我為啥不把車(chē)子改一改,看的會(huì)更帥氣,我說(shuō)我更喜歡北京BJ40的原始感覺(jué),硬派,方正,我后面可能只會(huì)改下前后競(jìng)技杠,五個(gè)輪胎換成越野輪胎,五個(gè)輪轂也換成防脫輪轂,然后裝個(gè)行李架,把車(chē)邊帳裝上去就可以了,在前面裝兩個(gè)方的射燈,應(yīng)對(duì)晚上很黑的地方及高速路況,再把避震舒適度調(diào)整下,就差不多了,車(chē)身身高就沒(méi)什么太大必要,一個(gè)升高后很多東西需要調(diào)整,調(diào)整的不好開(kāi)起來(lái)也不舒服,再一個(gè)升高了后,很多車(chē)庫(kù)下不去,停車(chē)也很不方便,所以改裝這塊,勁量根據(jù)自己的需要來(lái)改就好,適合自己的才是最好的,沒(méi)有必要跟風(fēng),出去玩還是要安全出行, 夏天的時(shí)候出去跑了4000來(lái)公里,一邊玩了一趟,一邊測(cè)試了下長(zhǎng)途行車(chē)性能,都說(shuō)40小毛病特別的多,我用了這么久,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里有什么問(wèn)題,整個(gè)行車(chē)整體的感覺(jué)還是跟不錯(cuò)的,不僅僅我開(kāi)車(chē)沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的疲軟,媳婦坐車(chē)時(shí)間久了也沒(méi)有疲憊的感覺(jué),整體的舒適性還是很不錯(cuò)的,而且不管什么路況都可以從容的對(duì)待,再也不怕深水區(qū),路邊狹隘不好過(guò)的情況了,也不會(huì)出現(xiàn)一些車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速會(huì)腰酸背痛等等情況發(fā)生。 我當(dāng)時(shí)從重慶出發(fā)往安徽跑,出重慶的時(shí)候明顯感覺(jué)海拔高度下降很多,明顯感覺(jué)耳鳴,當(dāng)時(shí)晚上跑的高速,晚上7點(diǎn)出發(fā),第二天中午11點(diǎn)多就到了,全程1400多公里,整個(gè)行程跑下來(lái),身體還算可以,然后休整一晚又往上海跑,上海及浙江的路確實(shí)很舒服,40開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么顛簸,橫平豎直的,避震很少用的到,然后再上海待了一天,又往寧波走,我們走的杭州灣跨海大橋,全程30多公里無(wú)邊的大海,景色美呆了,那條天氣又好,抬眼望去,都是一望無(wú)際的海平線,寧波屬于沿海城市了,濕度比較大,沿海的海6鮮真心不錯(cuò),吃了好多,本來(lái)還想開(kāi)40去海邊浪一下,但時(shí)間太緊,沒(méi)有找到合適的路,就放棄了海邊之行,畢竟也擔(dān)心海水腐蝕底盤(pán),從寧波出來(lái)直接去了杭州,提到杭州,大家都知道西湖美景,還有杭州美食,其實(shí)杭州更多的是美女!最后從杭州回重慶經(jīng)過(guò)安徽的黃山,江南水鄉(xiāng)徽派建筑及迎客松都是很有名的,我們?cè)邳S山腳下主了一晚,體驗(yàn)了江南水鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村風(fēng)味,徽菜的代表臭鱖魚(yú)那是真的讓我們流連忘返,還有宏村的空氣真的很好,早上起來(lái)吃點(diǎn)當(dāng)?shù)氐奶厣绮?,享受下江南水鄉(xiāng)清晨的寧?kù)o,那是遠(yuǎn)離鬧市的自然氧吧,吃完早餐,我們直接一路返回重慶! 這次出行全程4000多公里,整體對(duì)北京BJ40這款車(chē)還是跟認(rèn)可的,體驗(yàn)度也很不錯(cuò),完美提現(xiàn)40的性能,城市出行與越野相結(jié)合;”
網(wǎng)友@農(nóng)民老大哥說(shuō)道:“刀柴的動(dòng)力系統(tǒng)是真的牛,起步平穩(wěn),上坡的后勁滿滿,雖然我是女孩子,開(kāi)起車(chē)來(lái)也是比較暴力的那種,喜歡高速路上飆車(chē)的快感。8at變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的非常到位,加速的時(shí)候推背感太爽了。五一出去跑了一次越野,沖坡,刨坑,涉水的過(guò)程中,爆發(fā)的動(dòng)力那叫一個(gè)強(qiáng)悍。;”
網(wǎng)友@make.zhou說(shuō)道:“訂車(chē)至尊的時(shí)候確實(shí)是外觀吸引了我。第一眼看去遇到黑金剛的感覺(jué),塊頭大,車(chē)型又方正,就給我一種穩(wěn)扎穩(wěn)打,抗壓又實(shí)力的形象。仔細(xì)觀察了一下車(chē)窗,車(chē)門(mén),車(chē)燈都是矩形的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)折處都幾乎直角,油力量感,很硬朗,整個(gè)外觀簡(jiǎn)潔,粗獷,大氣。車(chē)漆又是啞光的,整個(gè)車(chē)像一坐黑色的雕塑,威嚴(yán)有氣勢(shì),頗有霸道之風(fēng)。我本人也是黑大個(gè),黑配黑,是一對(duì),哈哈,這車(chē)貌似就是專(zhuān)門(mén)給我準(zhǔn)備的。所以,一下就喜歡了。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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