隨著近年來(lái)消費(fèi)者消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的變化，以往10萬(wàn)以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費(fèi)者也提出了更多方面的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不會(huì)要求特別完善，但起碼要保證日常出行實(shí)用的功能不要缺少。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　這款車標(biāo)配了上坡輔助、胎壓顯示、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，上汽大通MAXUS G50配備了胎壓顯示、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。來(lái)看一下后排，上汽大通MAXUS G50第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實(shí)用性也很不錯(cuò)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 1.5T 手動(dòng)暢游A?上汽大通MAXUS G50配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T 手動(dòng)暢游A針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qwer550xx說(shuō)道：“座位的舒適度那是一級(jí)棒，座椅的軟硬適中，不管是駕駛還是乘坐，都會(huì)感覺(jué)非常的舒服，就算長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累，懸架調(diào)校不錯(cuò)，過(guò)減速帶減震柔和?！?/p>

網(wǎng)友@一只孤傲的狼說(shuō)道：“整個(gè)感覺(jué)都還是滿好的，除了車子氣味有點(diǎn)大，會(huì)有寫(xiě)影響其他很好，也是能夠接受的?！?/p>

網(wǎng)友@豆腐有營(yíng)養(yǎng)說(shuō)道：“舒適性一般，懸架有一點(diǎn)偏硬，過(guò)稍微大一點(diǎn)的坑就會(huì)震動(dòng)比較明顯。空調(diào)挺舒適的，座椅手感也不錯(cuò)，坐著也挺舒服，噪音控制的一般吧，風(fēng)噪有點(diǎn)大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）