2019款 V-Diamond?Lorinser VS系列底盤(pán)高嗎?Lorinser VS系列購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?Lorinser VS系列外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?Lorinser VS系列內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?Lorinser VS系列動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?Lorinser VS系列配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?Lorinser VS系列空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?Lorinser VS系列細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?Lorinser VS系列排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?Lorinser VS系列配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格在百萬(wàn)以上的車(chē)型中,有的車(chē)型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn),畢竟買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車(chē)型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛(ài)車(chē)的車(chē)主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款Lorinser VS系列(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
Lorinser VS系列配備了2.0T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗10.2L/100km。
這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,后排座椅方面,Lorinser VS系列第二排空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀,第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。接下來(lái)看下配置,Lorinser VS系列配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
2019款 V-Diamond?Lorinser VS系列底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 V-Diamond針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@龍行天下說(shuō)道:“油門(mén)要深踩一些這車(chē)的提速才比較猛一點(diǎn),平時(shí)不暴力開(kāi)的話(huà),以舒適為主?!?/p>
網(wǎng)友@abc0711說(shuō)道:“低速時(shí),轉(zhuǎn)向輕盈,高速時(shí),轉(zhuǎn)向變沉比較好控制方向。高速巡航時(shí)底盤(pán)還是比較穩(wěn)的,不發(fā)飄,”
網(wǎng)友@上海海通說(shuō)道:“操控有比例感,而且有重量感,試車(chē)時(shí)候就被這種有重量感的轉(zhuǎn)向吸引。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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