在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注威蘭達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　威蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，威蘭達(dá)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。此外，威蘭達(dá)搭載了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線(xiàn)玻璃、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

混動(dòng)?威蘭達(dá)?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@stuwen2009說(shuō)道：“動(dòng)力還是可以的，起步很快，幾乎沒(méi)有頓挫感，超車(chē)的時(shí)候提速也很快，雖然是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)但動(dòng)力也完全夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@de87uysgh說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)因?yàn)榈乇P(pán)比較高，開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，對(duì)于路況也不用太在意，開(kāi)著很從容的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道：“越野的話(huà)，不是特別的好，這車(chē)的顛坡感還是有的，細(xì)碎的顛坡感比較明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）