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南通大生一汽豐田 卡羅拉最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-03-29 14:36:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從南通大生一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)卡羅拉詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南通大生一汽豐田本市售本市 電話(huà):4008150606-2275
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 12.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 13.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 14.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  卡羅拉前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合較大的多邊形格柵,讓前臉給人一種非常凌厲的感覺(jué)。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4635/1780/1435mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  卡羅拉內(nèi)飾看起來(lái)非常大氣,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上黃色飾條,顯得端莊大方。

  卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩148?!っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“綜合油耗5.5升每百公里,還算可以的,符合預(yù)期。”

網(wǎng)友@wx49931758說(shuō)道:“配置還是比國(guó)產(chǎn)車(chē)差點(diǎn)”

網(wǎng)友@mb51631018說(shuō)道:“座椅有點(diǎn)偏硬,但交叉臂獨(dú)立懸架有效的緩沖了路面帶來(lái)的顛簸感,急轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺(jué)很平穩(wěn)”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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