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　　寶馬X1直瀑式中網(wǎng)采用飾條修飾，視覺效果不錯，配合精致的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)顯得非常年輕，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。

　　寶馬X1內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較精致，采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

寶馬X1在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@TigerTam泰說道：“路邊路牙沒問題，城市坑洼沒問題，積水沒問題，城市SUV表現(xiàn)。自駕游也很適合?！?/p>

網(wǎng)友@美麗雙眼皮說道：“說了那么多，下面咱們再聊聊通過試駕，我對全新寶馬X1的操控性能的看法吧。以前在網(wǎng)上看到老司機(jī)說過這樣一句話：“買寶馬就是操控，那是絕對的一流?！边@一點我有所耳聞，因為我們公司老總開的就是寶馬，當(dāng)時看著他得心應(yīng)手、順暢自如地駕駛著自己的愛車行進(jìn)在如畫的景色中，感受著最純粹的駕駛樂趣和最極致的操控體驗，我感覺寶馬的操控性也一定是超一流的。而我想，寶馬這樣順暢的整體操控性令老總駕駛時在感覺舒暢愉悅的同時，更多的應(yīng)該是一種享受！說實話，讓我們看著都感到無比羨慕。 而當(dāng)我們在試駕的時候開上全新X1后，感覺寶馬順暢的操控性能也真的是名不虛傳，毋庸置疑！因為新X1的操控一流，品質(zhì)出色，不僅方向盤指向清晰，靈活敏捷，可以指哪打哪，同時X1的檔位清晰，換擋平穩(wěn)，而且車輛靈敏，動力充沛，一腳油門，發(fā)動機(jī)就順應(yīng)心靈發(fā)力，隨傳隨到，可以說是得心應(yīng)手，暢順自如。除此之外，在試駕的時候我發(fā)現(xiàn)全新X1的坐姿很高，視野也很廣闊，而且新X1的底盤較高，通過性很強(qiáng)，駕駛的感覺很不錯，從而可以為我們帶來了寶馬原汁原味的駕駛樂趣，我好喜歡！”

網(wǎng)友@dbnhrl說道：“2.0T渦輪增壓192P馬力，因為車還在磨合期，所以也不舍得猛踩油門，試駕的時候是體驗過的，踩起來跑很給力，沒有拖泥帶水的feeling。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）