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五菱樂(lè)山靈通名仕銷(xiāo)售中心 宏光MINIEV最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-03-27 09:19:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 自在款 三元鋰 3.48萬(wàn) - 3.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.48萬(wàn) - 3.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.96萬(wàn) - 3.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.96萬(wàn) - 3.96萬(wàn)
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2022款 悅享款 三元鋰 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn)
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2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.46萬(wàn) - 4.46萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.46萬(wàn) - 4.46萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn)
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2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.06萬(wàn) - 5.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.06萬(wàn) - 5.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬(wàn) - 3.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬(wàn) - 3.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬(wàn) - 4.36萬(wàn)
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2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬(wàn) - 4.36萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬(wàn) - 4.86萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬(wàn) - 4.86萬(wàn)
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2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬(wàn) - 2.88萬(wàn)
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2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬(wàn) - 2.88萬(wàn)
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2020款 自在款 三元鋰 3.28萬(wàn) - 3.28萬(wàn)
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2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬(wàn) - 3.28萬(wàn)
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2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬(wàn) - 3.88萬(wàn)
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2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬(wàn) - 3.88萬(wàn)
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  宏光MINIEV前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)特別精神,霸氣十足,配合黑色鍍鉻飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高2917/1493/1621mm,軸距1940mm。車(chē)側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

  宏光MINIEV內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),以灰黑雙色為主,飾以橙色飾條,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  宏光MINIEV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率27馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩85牛·米,工信部純電續(xù)航里程170Km。

宏光MINIEV在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@gzqxp說(shuō)道:“空間相對(duì)于別的轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是會(huì)小很多的,因?yàn)楫吘闺妱?dòng)車(chē)還是小型的電動(dòng)車(chē),所以還是很局限的吧,不過(guò)對(duì)于我們上班族來(lái)說(shuō)還是很足夠了,平時(shí)的話也不會(huì)去放很多東西去”

網(wǎng)友@蘭吱說(shuō)道:“對(duì)于我作為家庭代步車(chē)來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力是完全夠用的,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比我預(yù)期中的效果要好很多,提速一點(diǎn)都不慢。”

網(wǎng)友@哈弗與哈佛說(shuō)道:“動(dòng)力輸出也是不錯(cuò)的,起步?jīng)]有那么沖不想之前家用的低速電動(dòng)車(chē)似的,起步非常沖?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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