景德鎮(zhèn)璟瞳北京現(xiàn)代 索納塔最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)
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索納塔前臉顯得頗具犀利的感覺,加上網(wǎng)狀中網(wǎng),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
該車長(zhǎng)寬高4955/1860/1445mm,軸距2890mm,車側(cè)采用年輕的線條,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。
索納塔內(nèi)飾風(fēng)格走了時(shí)尚路線,采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
索納塔配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩253?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。
索納塔在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@秀才會(huì)開車說道:“空間整體上是可以的,4955mm的車長(zhǎng),2890mm的軸距,整體上車內(nèi)空間還是非常寬敞的,而且后備廂的空間也不錯(cuò),比劃了一下,差不多能放下5個(gè)行李箱。但是與腿部空間充足相對(duì)應(yīng)的是頭部空間略顯不足,大溜背的設(shè)計(jì),車輛本身的線條決定了頭部空間不會(huì)很大,雖然車頂掏出一部分空間,使后排的頭部空間還能不錯(cuò),但是前排的頭部空間,對(duì)身高比較高或者上半身比例比較大的人來說,還是有些緊張的?!?/p>
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“底盤方面車輛甚至能夠在一定情況下展現(xiàn)出一些高級(jí)感,前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合,雖然出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車上并不稀奇,但是能夠擁有越級(jí)般的調(diào)校還是能夠讓駕駛員很欣慰的一件事,特別是此前日韓系車都有著底盤發(fā)漂這樣的詬病,這個(gè)問題在第十代索納塔上改善的十分明顯。”
網(wǎng)友@mb46681051說道:“這個(gè)車的舒適性非常好,整個(gè)車的噪音還是非常小的,這點(diǎn)感覺很滿意,而且這個(gè)車的座椅很舒服,座椅的材質(zhì)非常的柔軟,對(duì)身體的承托性也非常不錯(cuò),這點(diǎn)很滿意,另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常小,怠速的狀態(tài)下如果不仔細(xì)感受的話,在車內(nèi)基本上感受不到,這點(diǎn)感覺很棒,還有一點(diǎn)值得一提的,就是這個(gè)車的空調(diào)制冷效果不錯(cuò),打開空調(diào)之后車內(nèi)不到一分鐘就非常的涼快了,這也是這個(gè)車不得不提的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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