毋庸置疑，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛北京EU5（詢底價(jià)|查參配）。

　　這款車尺寸4650/1820/1510mm，軸距2670mm。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　北京EU5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　北京EU5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程460kM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，北京EU5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。再看下配置，北京EU5標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 R550 智潮版?北京EU5馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 R550 智潮版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@sakeyou說(shuō)道：“我自己算下來(lái)的話車百公里平均油耗大約得8升，油耗我覺得并不高。;”

網(wǎng)友@老司機(jī)925說(shuō)道：“油耗這方面主要是看每個(gè)人開車的腳法和習(xí)慣，有的人喜歡追求速度，那樣的話即使是再省油的車型也會(huì)變得費(fèi)油，費(fèi)油的車型只要有好的方法去開，也會(huì)變得省油，車的油耗高低應(yīng)該去辯證的看。;”

網(wǎng)友@leihai1975說(shuō)道：“油耗上表現(xiàn)的還是不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)的汽車有很大的油耗問(wèn)題，在X7上卻沒(méi)有任何的表現(xiàn)。我平時(shí)的駕駛中比較柔和，沒(méi)有那種太激烈的時(shí)候，所以現(xiàn)在的油耗感覺一點(diǎn)沒(méi)有分體，大概在9左右吧，畢竟X7是很大的車身，所以油耗方面我還是很滿意的。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）