BEIJING中高端旗艦轎車 兼容換電模式
網(wǎng)上車市了解到,北京汽車擬斥資11.74億元開發(fā)布局換電業(yè)務,包括開發(fā)兼容換電模式的旗艦車型(內部代號C71KB),豐富車型產品線,為用戶提供更多供能方案。C71KB面向中高端產品,價格區(qū)間19-26萬元,提供模塊化快速換電服務。新車將在北京汽車位于北京大興的全新高端智能生態(tài)工廠投產。
不久前,北汽集團宣布與國網(wǎng)電氣簽署合作協(xié)議,將在推進換電業(yè)務方面開展深度合作,并率先開展車電分離試點,力爭在2021年6月底前建成100座換電站,服務全國不少于1萬輛換電站。作為首款提供換電服務的旗艦車型,C71KB將于2022年3月投入量產,2022年6月正式量產。
從外觀示意圖來看,C71KB采用極簡風格,前臉采用封閉式進氣格柵,兩側大燈由銀色鍍鉻裝飾條相連,中間可能會加入“北京”的logo。新車與BAIC現(xiàn)有的純電動汽車設計完全不同,體現(xiàn)了北汽未來的發(fā)展方向。此外,該車還有主動式進氣格柵、隱藏式門把手和貫穿式尾燈?;旧纤辛餍械脑O計元素都在C71KB上出現(xiàn)過。
車身長度約4900mm-5000mm,軸距3000mm。新車整體非常接近特斯拉Model S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),甚至超過了軸距,達到了中大型車的水平。C71KB NEDC最大續(xù)航里程可達600km,電池能量密度≥180Wh/kg。
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