炮 參考價(jià)：9.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(78條)

9月12日，長(zhǎng)城槍乘用車/商用皮卡柴油8AT正式上市。乘用車和商用車各推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為11.78-16.68萬(wàn)元。新車搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4DM20M2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩高達(dá)400N·m。

長(zhǎng)城大炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡

長(zhǎng)城跑商用皮卡

長(zhǎng)城炮艦版

長(zhǎng)城槍商業(yè)版

外觀方面，兩款新車與現(xiàn)款汽油版變化不大，延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉全部采用梯形大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。不同的是，乘客版中間有三橫幅鍍鉻飾條，下保險(xiǎn)杠配有黑色護(hù)板，張力十足。商務(wù)版前臉采用格子設(shè)計(jì)梯形格柵，時(shí)尚百搭。

長(zhǎng)城大炮皮卡

長(zhǎng)城跑商用皮卡

側(cè)面，兩款車型沒(méi)有傳統(tǒng)皮卡那么方正，線條更加流暢飽滿，領(lǐng)先于同級(jí)對(duì)手的離地間隙，讓兩款新車擁有更好的通過(guò)性；具體來(lái)說(shuō)，乘客版大尺寸尾門(mén)兩側(cè)配備了熏黑LED光源尾燈，后龍門(mén)為銀色設(shè)計(jì)。商用車型的尾燈是鹵素光源，黑色的龍門(mén)架在貨架上方。

內(nèi)飾方面，與常規(guī)皮卡相比，長(zhǎng)城槍整體質(zhì)感明顯提升，更加轎車化，加入了大量軟性和真皮材質(zhì)；對(duì)稱式中控臺(tái)內(nèi)嵌9英寸顯示屏，集成最新智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持高精度語(yǔ)音識(shí)別、娛樂(lè)控制、遙控等。

配置方面，長(zhǎng)城槍的皮卡柴油8AT搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，搭配ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能。不僅如此，新乘客版還配備了6向主駕電動(dòng)座椅、座椅電加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、100多項(xiàng)隔音/吸聲處理、多連桿后懸架等。，為駕乘者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。長(zhǎng)城槍商用皮卡柴油8AT全系標(biāo)配最新一代博世9.3版ESP、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等諸多高級(jí)配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)城槍乘用車/商用皮卡柴油8AT搭載長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的GW4M20T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW/3600rpm，峰值扭矩400N·m/1500-2500 rpm，是目前量產(chǎn)皮卡的最大扭矩。匹配來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱，可將75km/h的車速提升至8速，經(jīng)濟(jì)省油，百公里油耗僅為8.5L L

總結(jié):

自從長(zhǎng)城推出高端皮卡長(zhǎng)城槍后，圈內(nèi)似乎掀起了一股皮卡浪潮。正如長(zhǎng)城槍宣傳的那樣，“讓皮卡大眾化”重新定義了皮卡文化。柴油版的上市是長(zhǎng)城槍產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善。在保持高性能的前提下，可以省油，降低車主的使用成本?；谄桶娴氖袌?chǎng)表現(xiàn)，柴油版可能會(huì)帶來(lái)更多驚喜。