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　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了飾條裝飾，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并采用了黑色飾板進(jìn)行修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110Km。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@carsonxjs說道：“外形給人的質(zhì)感很強(qiáng)，這個(gè)版本特別省油了,舒適性不錯(cuò)，空間好，應(yīng)有的水平，也沒什么特別的好說”

網(wǎng)友@小曦Frankie說道：“空間一流水平，非常大，真皮座椅，質(zhì)地柔軟細(xì)膩，駕駛位還可以調(diào)低調(diào)高的，腿部空間很充裕，不會(huì)覺得很擠，坐滿都不覺得擠，”

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說道：“至于車的油耗就看你怎么用了。如果平時(shí)上下班，只需要晚上充上電，白天去上班時(shí)用電，可以做到幾乎不用油，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。跑長(zhǎng)途時(shí)油電混動(dòng)，也非常經(jīng)濟(jì)。但注意在沒有電的情況下油耗會(huì)增高很多，可就不省油了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）