【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)佛山德航汽車(chē)最新報(bào)價(jià)，本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?佛山德航汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　本田XR-V車(chē)頭給人一種十分年輕的感覺(jué)，配合多邊形格柵，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　本田XR-V內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，以黑色為主，飾以銀色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@expicom說(shuō)道：“舒適性表現(xiàn)方面，底盤(pán)的調(diào)效水平比較高，過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng)，彎道的性能也不弱。雖然懸掛有點(diǎn)硬，但不會(huì)明顯的覺(jué)得不舒，跑個(gè)長(zhǎng)途大家都不會(huì)覺(jué)得太累。座椅的舒適度差不錯(cuò)，包裹性不是很強(qiáng)。噪音控制水平較為一般，80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了?！?/p>

網(wǎng)友@maliping15055218819說(shuō)道：“底盤(pán)支撐很足，彎道并線車(chē)身響應(yīng)很快，開(kāi)起來(lái)非常靈巧，在市區(qū)里面穿梭靈活。因?yàn)楸旧淼某叽绮淮?，坐姿高、視野又好，停?chē)感覺(jué)非常輕松?！?/p>

網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“內(nèi)飾還可以，真皮方向盤(pán)和真皮座椅還是挺舒服的，質(zhì)感看上去也還可以，雖然高檔感不強(qiáng)，但是看起來(lái)也不廉價(jià)，算是中等水平吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）