2021款 自動(dòng)版?嘉際新能源?6座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?嘉際新能源購(gòu)車手冊(cè)
| 2021款?混動(dòng)?嘉際新能源自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2021款?嘉際新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?嘉際新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?嘉際新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?嘉際新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?嘉際新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?嘉際新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?嘉際新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?嘉際新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2021款?嘉際新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款嘉際新能源(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
嘉際新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160?!っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程56Km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來(lái)看一下后排,嘉際新能源第二排空間表現(xiàn)良好,第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。再看下配置,嘉際新能源標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 自動(dòng)版?嘉際新能源?6座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yh026說(shuō)道:“方向盤很輕,畢竟上了年紀(jì)開起來(lái)也不費(fèi)勁。后懸架雖然是是扭力梁,但是也不太顛,過(guò)濾的挺好。跑繞城高速還是很穩(wěn)的?!?/p>
網(wǎng)友@ghl1978說(shuō)道:“方向盤握起來(lái)雖然感覺(jué)有點(diǎn)?。▽?duì)我而言) 但是套了個(gè)皮質(zhì)方向盤套 感覺(jué)好多了 而且摸起來(lái)手感也不錯(cuò)”
網(wǎng)友@我愛(ài)你的了說(shuō)道:“在高速上的表現(xiàn)也是很好的,速度不知不覺(jué)的就上來(lái)了,為動(dòng)力點(diǎn)10個(gè)贊?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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