隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)32.36萬(wàn)元的車型，奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奧迪Q3的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，頗具線條感的設(shè)計(jì)為它帶來(lái)了不錯(cuò)的立體效果。接下來(lái)看下配置，奧迪Q3搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪Q3?2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我愛(ài)你的了說(shuō)道：“操控性是很好的，轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，雨雪泥濘路面的時(shí)候輪胎抓地性也很好，開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹！?/p>

網(wǎng)友@一直在努力說(shuō)道：“操控方面還算是比較簡(jiǎn)單，車身本來(lái)也不是很大，靈活性非常的好，方向盤的指向性也很不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)起來(lái)還是很靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@jinxue1981說(shuō)道：“操控這塊的我覺(jué)得還行，就一般車的那種感覺(jué)，不太好，其實(shí)家用也還是足夠的，方向盤力度偏沉。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）