2021款 1.5L CVT煥新版?起亞KX3傲跑動(dòng)力怎么樣?起亞KX3傲跑購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?起亞KX3傲跑外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?起亞KX3傲跑內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?起亞KX3傲跑動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?起亞KX3傲跑配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?起亞KX3傲跑空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?起亞KX3傲跑細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?起亞KX3傲跑排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?起亞KX3傲跑配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?起亞KX3傲跑落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?起亞KX3傲跑最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.88萬(wàn)元的車(chē)型,起亞KX3傲跑(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
起亞KX3傲跑前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì),搭配黑色飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
起亞KX3傲跑車(chē)尾看起來(lái)非常大氣,尾燈運(yùn)用了豎式的設(shè)計(jì),配合裝飾性雙邊雙出排氣布局,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
起亞KX3傲跑內(nèi)飾造型顯得較為年輕,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
起亞KX3傲跑配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力,峰值扭矩143.8牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。
該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),起亞KX3傲跑的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕,很符合該車(chē)氣質(zhì)。再看下配置,起亞KX3傲跑配備了胎壓報(bào)警、定速巡航、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)載空氣凈化器、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarLife、倒車(chē)影像,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 1.5L CVT煥新版?起亞KX3傲跑動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.5L CVT煥新版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@liudehua429486說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕,單手輕松掌握,指向性還行,高速很穩(wěn),不知不覺(jué)就超了120碼。媳婦說(shuō)我會(huì)不會(huì)太嗨了。”
網(wǎng)友@seamusic說(shuō)道:“操控還好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)也是比較靈活的,雖然車(chē)子有點(diǎn)大,但開(kāi)著有精良手感”
網(wǎng)友@e76etwfghdj說(shuō)道:“操控很靈活,油門(mén)和剎車(chē)硬度適宜,開(kāi)著特別舒服,車(chē)身穩(wěn)定性也很好,多功能方向盤(pán)十分的輕,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭啥的,非常輕松靈活?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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