【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊優(yōu)惠促銷頻道】樓蘭（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)廊坊日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，樓蘭目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?廊坊華盛昌日產(chǎn)本市

電話：4008150011-3311

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬 - 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

?廊坊樂業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)本市

電話：4008159090-2266

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬 - 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　樓蘭前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車長(zhǎng)寬高4897/1908/1691mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感十足的造型設(shè)計(jì)，給人一種十分有力威武的感覺。

　　樓蘭內(nèi)飾顯得頗具素雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　樓蘭配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chaorenlc說道：“操控方面不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是很穩(wěn)定的，前后懸架不光是獨(dú)立的，而且還加了橫向穩(wěn)定桿，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更加穩(wěn)定，剎車很穩(wěn)，因?yàn)槭乔拜喓筝喍加兄苿?dòng)，所以比一般的車制動(dòng)距離更短一些?！?/p>

網(wǎng)友@特變一塊磚??1389說道：“還沒去試試，這就不是越野的車好吧！”

網(wǎng)友@langgetingxuan說道：“舒適性這點(diǎn)，我覺得個(gè)人乘坐感受還挺好的，因?yàn)槲胰粘ｉ_車的時(shí)候就是上下班一個(gè)路程，車子本身也比較穩(wěn)，在市區(qū)行駛過減速帶的時(shí)候，懸架過濾性這方面也比較不錯(cuò)，所以基本上感覺這個(gè)是非常穩(wěn)重的一個(gè)狀態(tài)，就是高速上噪音有點(diǎn)大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）