【太平洋汽車網(wǎng) 龍巖優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)龍巖多家日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，樓蘭（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?龍巖匯京龍興日產(chǎn)多市

電話：4008150011-1802

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬 - 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

?龍巖匯京佳和日產(chǎn)本市

電話：4008150011-4344

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬 - 30.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬 - 33.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬 - 37.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　樓蘭車頭呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的倒梯形格柵，使前臉設(shè)計(jì)走了鋒利路線。

　　這款車車身長寬高4897/1908/1691mm，軸距2830mm，車側(cè)給人一種十分棱角分明的感覺，造型設(shè)計(jì)立體感十足，看上去充滿了大氣威武的感覺。

　　樓蘭內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，并采用白色仿木紋飾條進(jìn)行修飾，另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)，雖不華麗，但十分耐看。

　　樓蘭配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

樓蘭在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小魚娟娟說道：“空間還是不錯(cuò)的，車子的軸挺長的，所以內(nèi)部空間也比較大，不管坐車還是開車的人都會(huì)有一種舒適的環(huán)境，后備箱也有足夠的使用空間，在平時(shí)生活中運(yùn)用到最多的地方可能就是買菜吧?！?/p>

網(wǎng)友@chaorenlc說道：“車的整體看起來很霸氣，前車頭看起來很萌，或者說憨厚老實(shí)，后視鏡上面方向燈打開的時(shí)候很漂亮，能起到警示作用，密封性也很好，金屬門把手時(shí)尚又好辨認(rèn)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿的?！?/p>

網(wǎng)友@langgetingxuan說道：“操控這一方面，我覺得我自己開車的感受來說，操控性還是很不錯(cuò)的，反正上手的時(shí)候?qū)ξ襾碚f也沒有特別難的地方，包括方向盤油門剎車我都感覺挺合適的，轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候也都非常的穩(wěn)，高速上也不會(huì)特別的漂，所以給我的感覺還是很好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）