十幾二十萬這個(gè)區(qū)間可以說時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。今天我們要說的是鋒蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　鋒蘭達(dá)內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　鋒蘭達(dá)三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　鋒蘭達(dá)儀表盤使用單圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，配備了4.2英寸的顯示屏，造型獨(dú)特并且功能完備。

　　鋒蘭達(dá)中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí)，該車還配備了CarPlay、道路救援呼叫、CarLife等四項(xiàng)配置。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　鋒蘭達(dá)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，鋒蘭達(dá)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，鋒蘭達(dá)標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

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網(wǎng)友@zxc111666888zxc說道：“舒適性不是太好，座椅有些太硬了，好在空間還不錯(cuò)，坐著也不會(huì)太難受，懸架調(diào)校一般，顛簸感還是挺大的，整體舒適性不是特別的優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）