隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價31.89萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬3系的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果極具沖擊力。功能配置方面，寶馬3系搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬3系?2022款 320Li M運動套裝動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 320Li M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@刻骨民心說道：“動力部分很強(qiáng)勁，提速很快，輕輕點一下油門就能感覺到不錯的推背感，動力加速也很平順，不會有那種突兀感。;”

網(wǎng)友@pc200903說道：“操控很不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能較多。我也不是新手了，開這車一兩次就熟悉了。;”

網(wǎng)友@我的太平洋說道：“寶馬3系的操控確實是一流的，指向精準(zhǔn)，方向盤無虛位，特別是轉(zhuǎn)彎，側(cè)傾很小，特別的穩(wěn)。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）