對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注微藍6（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　微藍6內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。同時，該車青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　微藍6搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩265牛·米，工信部純電續(xù)航里程518km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，配置方面，微藍6配備了自動泊車入位、胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來看一下后排，微藍6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

微藍6?2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿染說道：“提速非常強勁，油門踏板很有質(zhì)感。”

網(wǎng)友@yqfalone說道：“方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心”

網(wǎng)友@無☉非說道：“操控感覺很不錯，方向盤的力度適中，單手就可以操作，而且轉(zhuǎn)向靈活方便，指哪兒打哪兒沒有任何的虛位，懸架調(diào)試的也還行，稍微有點偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）