【太平洋汽車網(wǎng)】polo無法啟動的原因：1、汽車使用了劣質(zhì)燃油。2、蓄電池虧電。3、啟動繼電器故障。4、火花塞問題等。

　　POLO；轉向助力系統(tǒng)；故障診斷方法所謂的轉向助力，指的是為了減輕駕駛員轉到方向盤的力度，同時協(xié)作駕駛員進行汽車的方向調(diào)整，助力轉向在汽車的行駛方面占據(jù)很大的重要性。由于使用頻率較高，上汽大眾POLO轉向助力系統(tǒng)往往在運作的過程中出現(xiàn)許多故障問題，因為此，這就使得助力系統(tǒng)的日常使用難以得到可靠的保證。在這一背景下，需要分析常見的助力系統(tǒng)故障，以及如何正確處理故障問題，從而最大程度的將助力系統(tǒng)的作用發(fā)揮到極致。

　　一、助力系統(tǒng)的分類第一、機械式液壓動力轉向系統(tǒng)；主要由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。此系統(tǒng)無論是否轉向都需要進行工作，而且在大方向轉向時需要足夠大的功率進行助力，因此來說，一定程度上浪費了資源，除此之外，液壓泵的壓力比較大，比較容易損害轉向助力系統(tǒng)【2】。

　　第二、電子液壓助力轉向系統(tǒng)；主要是由儲油罐、電動泵、助力轉向 控制單元、電動泵、助力轉向傳感器、轉向機等構成的。其工作原理是電子液壓轉向助力，此系統(tǒng)解決傳統(tǒng)的液壓轉向助力的缺點，此液壓泵并不需要發(fā)動機皮帶進行直接驅(qū)動，相反采用一個電動泵，其工作狀態(tài)由電子控制單元，會根據(jù)汽車的行駛速度、轉向角度從而分析出合理的狀態(tài)，這樣保證了控制單元可以在較短的時間內(nèi)輸出較大的功率【3】。一方面為駕駛員提供了方便，另一方面，節(jié)省了一部分發(fā)動機功率。

　　第三、電動助力轉向系統(tǒng)（EPS），其英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，簡單來說，通過電動機產(chǎn)生的動力協(xié)助駕駛者進行動力轉向。此系統(tǒng)有控制單元、減速器、電動機、機械轉向器、以及畜電池電源構成。其主要的工作原理是當汽車進行轉向時，轉向傳感器變會“感覺”到方向盤的力度與轉動的方向，監(jiān)測到信號并通過數(shù)據(jù)總線傳遞給電子控制單元，根據(jù)相應的指令，發(fā)出動作指令，這樣的轉向系統(tǒng)有很大的優(yōu)點，

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）