【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州常熟中升之星奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳GLS（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?蘇州常熟中升之星奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLS 400 4MATIC 104.26萬(wàn) - 104.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 115.46萬(wàn) - 115.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLS 450 4MATIC 豪華型 128.56萬(wàn) - 128.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 GLS 400 4MATIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 時(shí)尚型 116.40萬(wàn) - 116.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪華型 132.70萬(wàn) - 132.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLS 320 4MATIC臻藏版 93.48萬(wàn) - 93.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 GLS 400 4MATIC動(dòng)感型臻藏版 104.98萬(wàn) - 104.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 320 4MATIC 93.48萬(wàn) - 93.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 350d 4MATIC 97.58萬(wàn) - 97.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 400 4MATIC 動(dòng)感型 104.98萬(wàn) - 104.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 400 4MATIC 豪華型 121.98萬(wàn) - 121.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 GLS 500 4MATIC 148.88萬(wàn) - 148.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奔馳GLS車頭看起來(lái)非常大氣，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸5218/2030/1823mm，軸距3135mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。

　　奔馳GLS內(nèi)飾造型比較豪華，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以棕色木紋飾板，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳GLS配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

奔馳GLS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qing-kj說(shuō)道：“完全夠用了,SUV沒(méi)必要拼速度。加速到話，喜歡踩油門，肯定沒(méi)問(wèn)題?？磦€(gè)人喜好，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)可以這樣也滿意了。想要更快那肯定需要500那種了?！?/p>

網(wǎng)友@曉曉游兒說(shuō)道：“駕駛很平順，動(dòng)力也很足，最重要的是車身足夠高，視野非常好。我比較習(xí)慣開大車，以前開路虎攬勝，兩款車對(duì)比一下的話，其實(shí)我覺得現(xiàn)在的GLS在駕駛的時(shí)候更靈動(dòng)一些。改款后3.0T雙渦輪增壓，百公里加速6.4s已經(jīng)非常夠用了，動(dòng)力源源不絕，超車的時(shí)候很舒服。剎車偏軟一直是奔馳的軟肋，但是這款車的剎車相對(duì)靈敏一些（只是相對(duì)奔馳轎車），不過(guò)我之前一直開奔馳S，所以很習(xí)慣那種軟剎車了，問(wèn)題不大。在默認(rèn)的舒適模式下車內(nèi)乘坐人員感覺還是很穩(wěn)，平時(shí)城郊比較爛的路走起來(lái)顛簸感跟小。車內(nèi)空間也很大，三排坐雖然不常用但是坐起來(lái)也不會(huì)感覺不舒服，座椅支撐還可以，長(zhǎng)時(shí)間乘坐雖然說(shuō)不上舒服，但是絕不會(huì)難受。所以最讓我滿意的是綿綿不絕而又平順的加速感受。;”

網(wǎng)友@mengqingm說(shuō)道：“外觀時(shí)尚潮流，霸氣的車身耐看回頭率高，內(nèi)飾營(yíng)造的氛圍感也很出色，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟平穩(wěn)，動(dòng)力十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）