隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款中型車，雅閣（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，雅閣后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。接下來看下配置，雅閣配備了主動(dòng)降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 混動(dòng)?雅閣?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tttta說道：“說實(shí)話，應(yīng)付家用動(dòng)力是完全夠用的，很多人說小馬拉大車，我倒是不覺得。反正開了這么久，從來沒說動(dòng)力讓我失望，平時(shí)在路上超車，變道都很輕松。另一方面我開車比較穩(wěn)，不喜歡激烈駕駛，所以230的雅閣動(dòng)力對(duì)我來說挺猛?！?/p>

網(wǎng)友@風(fēng)行者說道：“方向盤精準(zhǔn)，老婆開著也說到了這點(diǎn)。方向盤還是挺輕的，容易上手。視野也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@mb47962316說道：“1.5T-260的動(dòng)力還是很足的，新車嗎，我最高車速偶爾達(dá)到120公里，至少在這個(gè)范圍內(nèi)還沒有肉的感覺，另外，我踩油門不很，可能那種瞬間動(dòng)力爆發(fā)的感覺沒有去試過，畢竟那樣做，錢包變癟的速度也比較快”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）