2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版?本田CR-V底盤怎么樣?本田CR-V購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?本田CR-V外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?本田CR-V內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?本田CR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?本田CR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?本田CR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?本田CR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?本田CR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?本田CR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?本田CR-V落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?本田CR-V同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?本田CR-V最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款緊湊型SUV,本田CR-V(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
本田CR-V內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
本田CR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,同時(shí),本田CR-V標(biāo)配了倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、前排手機(jī)無線充電、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。本田CR-V的內(nèi)飾造型很簡約,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版?本田CR-V底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@海山增輝說道:“太多的人認(rèn)為,多花3萬元買個(gè)省油,其實(shí)不然,1.5T的動(dòng)力和2.0L+混動(dòng)的動(dòng)力,完全是2個(gè)概念,別的不提,光從動(dòng)力來說,因?yàn)橛昧穗姍C(jī),所以啟動(dòng)相應(yīng)更加靈敏,甚至?xí)猩僭S的推背感,在正常行駛中,無論是直行,還是超車(發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)同時(shí)工作),都游刃有余,和朋友的1.5T汽油版車對(duì)比過,朋友后悔了?!?/p>
網(wǎng)友@yuhai599說道:“1.5T的動(dòng)力對(duì)我來說夠用了,只是一個(gè)代步工具而已,又不是拿去飆車,起步會(huì)稍顯肉一些,中段加速還是挺快的,超車完全沒有壓力?!?/p>
網(wǎng)友@出席者說道:“這個(gè)操控還是比較的一般的吧。因?yàn)榉较虮P對(duì)我來 說還是有點(diǎn)重的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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