南通市江鈴汽車 領界最新報價 誠邀蒞臨體驗
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領界前臉看上去非常棱角分明,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,顯得車頭十分立體。
該車車身尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。
領界內(nèi)飾設計走了大氣路線,采用了灰色金屬飾板進行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
領界配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩225?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
領界在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@baba1958說道:“配置也不錯,前后駐車雷達、360全景影像、定速巡航等功能還是挺好用的,天窗和多功能方向盤也挺好,中控觸屏操作簡單,使用也挺流暢的。”
網(wǎng)友@380啊軍說道:“說到越野,顯然領界S在駕馭復雜路段方面不是最優(yōu)選擇,尤其是山地、沙漠路段,這可以從其驅(qū)動方式和動力配置方面看出,不過現(xiàn)如今國道、省道四通八達,長途旅行對領界S來說也是木有問題的?!?/p>
網(wǎng)友@wx50090974說道:“CVT體驗確實平順,但低轉(zhuǎn)速動力響應一般,不知道是因為CVT轉(zhuǎn)速保護還是渦輪介入延遲,踩下油門總有半秒至一秒在思考人生,市區(qū)堵車時頻繁的停車起步使得跟車費勁,容易被加塞,但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應有所改觀,上高速超車還是比較輕松。48v電機平時不大能感受到介入,松開油門溜車時動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯,需要適應?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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