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焦作山陽(yáng)區(qū) 軒逸最大優(yōu)惠1.8萬(wàn) 今日鉅惠

2022-03-17 15:35:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 山陽(yáng)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】軒逸詢底價(jià)|查參配)是日產(chǎn)旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,山陽(yáng)區(qū)日產(chǎn)經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?焦作威佳未來日產(chǎn)多市售多市 電話:4008192125
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) - 10.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) - 11.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) - 11.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) - 13.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬(wàn) - 17.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 8.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 9.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  軒逸前臉看上去非常簡(jiǎn)約,搭配V型中網(wǎng),看起來簡(jiǎn)潔干凈。

  該車車身長(zhǎng)寬高4641/1815/1450mm,軸距2712mm。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  軒逸內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力,峰值扭矩159?!っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@世界車迷說道:“無(wú)論是座椅還是底盤調(diào)教,都是非常舒適化的傾向,同時(shí),隔音效果也挺好,高速上不會(huì)讓人感覺太過吵鬧。”

網(wǎng)友@用戶sun and sun說道:“垃圾”

網(wǎng)友@zhkai8說道:“環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì),偏向駕駛員一側(cè)的中控設(shè)計(jì)更便于駕駛者操作,兩側(cè)三角窗設(shè)計(jì)提升了彎道視野,大大提高安全性。座椅采用皮質(zhì)包裹,整體的填充物和柔軟度還是很不錯(cuò)的,前排座椅均采用電動(dòng)調(diào)節(jié),主駕駛座椅支持電動(dòng)腰托和兩檔記憶功能;副駕駛配備老板按鍵,提升其豪華感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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