【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】東莞哪里買寶駿510（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前寶駿汽車東莞興旺大嶺山店促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?寶駿汽車東莞興旺大嶺山店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動勁享型 5.38萬 ↓0.80萬 4.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT勁享型 5.98萬 ↓0.80萬 5.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動樂享型 6.18萬 ↓0.80萬 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT暢享型 6.48萬 ↓0.80萬 5.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動優(yōu)享型 6.88萬 ↓0.80萬 6.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT樂享型 6.98萬 ↓0.80萬 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT優(yōu)享型 7.38萬 ↓0.80萬 6.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型77kW 國VI 5.38萬 ↓0.80萬 4.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動勁享型73kW 國VI 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT勁享型 國VI 5.98萬 ↓0.80萬 5.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型77kW 國VI 6.18萬 ↓0.80萬 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動樂享型73kW 國VI 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 6.68萬 ↓0.80萬 5.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型77kW 國VI 6.88萬 ↓0.80萬 6.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動優(yōu)享型73kW 國VI 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型77kW 國VI 6.98萬 ↓0.80萬 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動尊享型73kW 國VI 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 7.28萬 ↓0.80萬 6.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI 7.38萬 ↓0.80萬 6.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動優(yōu)享型 國VI 7.98萬 ↓0.80萬 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動尊享型 國VI 8.08萬 ↓0.80萬 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶駿510車頭看起來非常運(yùn)動，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　該車尺寸4220/1740/1615mm，軸距2550mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

　　寶駿510內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，采用了白色縫線修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　寶駿510配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

寶駿510在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@海馬員工說道：“乘坐空間還行，后備箱小點(diǎn)，不過購用，車能寬1800就完美了;”

網(wǎng)友@mb49066659說道：“我個子不高，坐上去挺寬敞的了，買車的時(shí)候，也看了530的，空間肯定是530比較大，但是我這種小個頭坐上去感覺很別扭啊，所以最好的也不一定是最合適的，買車主要還是適合自己才重要。載家里人出去，他們也都說后排坐著很寬，不會擠。后備箱的空間也還是蠻大的，我經(jīng)?；厝ミM(jìn)貨，裝個十來箱的箱裝飲料應(yīng)該是沒問題的，具體我也沒大去在意，平時(shí)夠用就行了，后背箱裝滿的情況少之又少，所以要求也沒有特別大?！?/p>

網(wǎng)友@zihan0314說道：“動力輸出平順，基本沒有頓挫感；90碼后加速稍顯吃力。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）