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　　領(lǐng)界車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，霸氣的造型很奪人眼球。

　　該車車身長寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm。車側(cè)看上去非常修長，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，以黑色為主，并飾以黃色仿木紋飾板，對年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@沙粒夫說道：“外觀比較大氣，復(fù)合美系車肌肉車的審美，動力也還可以”

網(wǎng)友@wx50090974說道：“CVT體驗確實平順，但低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)一般，不知道是因為CVT轉(zhuǎn)速保護(hù)還是渦輪介入延遲，踩下油門總有半秒至一秒在思考人生，市區(qū)堵車時頻繁的停車起步使得跟車費勁，容易被加塞，但轉(zhuǎn)速超過1500后提速動力響應(yīng)有所改觀，上高速超車還是比較輕松。48v電機(jī)平時不大能感受到介入，松開油門溜車時動能回收帶來的降速和拖拽感較為明顯，需要適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@baba1958說道：“動力表現(xiàn)還可以，輕混型因為有電機(jī)加持，加速還行，談不上推背感，但絕對不肉，再加上運動模式開起來比較輕快，高速120也挺輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）