2021款 尚騁版?東風(fēng)本田M-NV底盤高嗎?東風(fēng)本田M-NV購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?東風(fēng)本田M-NV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?東風(fēng)本田M-NV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?東風(fēng)本田M-NV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款東風(fēng)本田M-NV(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
東風(fēng)本田M-NV車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,為整車提升了一定的檔次。
東風(fēng)本田M-NV車尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的倒鉤型尾燈,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。
東風(fēng)本田M-NV內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常年輕,傾斜式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),搭配銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
東風(fēng)本田M-NV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米,工信部純電續(xù)航里程480KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,東風(fēng)本田M-NV標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。東風(fēng)本田M-NV的車側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 尚騁版?東風(fēng)本田M-NV底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 尚騁版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhangpengfpz說道:“別看車是純電動(dòng)的,動(dòng)力一點(diǎn)都不比那些燃油車差,快充、慢充效果都很給力!反正我是很滿意它的動(dòng)力的!”
網(wǎng)友@19780930說道:“簡(jiǎn)單來說的話,這就是一臺(tái)非常好開的電動(dòng)車,上手很快,不必?fù)?dān)心虛位,方向盤指向精準(zhǔn),不打偏!”
網(wǎng)友@無為說道:“動(dòng)力采用純電為主,快充0.5小時(shí)慢充9小時(shí),也就是正常水平?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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