對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV，馬自達CX-30（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達CX-30車頭看上去十分犀利，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體造型設計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　馬自達CX-30配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，馬自達CX-30標配了倒車影像、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降。馬自達CX-30的車頭彰顯了犀利的氣質，極具運動感和進攻性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0L?馬自達CX-30動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動尚悅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wajl6336說道：“方向盤大小很合適，力度也適中，我開起來也很簡單，車的大小很合適女生，拐彎什么的也很利索?！?/p>

網(wǎng)友@苦命郎說道：“2.0L自吸式發(fā)動機，動力剛剛好，起步加速都還不錯，高速上面表現(xiàn)也挺好的，日常代步開起來還挺好的。”

網(wǎng)友@路過無罪說道：“轉向精準沒有虛位指哪打哪，低速輕柔高速沉穩(wěn)，隨速增益調教的棒，底盤支撐的很好，過彎的時候車身的穩(wěn)定性不錯，油門隨踩隨有，剎車也很有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）