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成都市宇輝汽車 翼虎最高讓4.2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-03-16 09:42:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)VI 16.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)V 16.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 12.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 13.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)V 17.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 13.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)V 19.28萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 19.28萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 15.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 17.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)V 21.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 17.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 18.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 22.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 18.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)VI 24.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)V 24.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  翼虎前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

  該車尺寸4524/1838/1701mm,軸距2690mm,車側(cè)看起來(lái)非常簡(jiǎn)約,采用簡(jiǎn)練的線條,線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

  翼虎內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)采用了飾條修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。

  翼虎配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩240?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@怒火北斗說(shuō)道:“同級(jí)別最強(qiáng)2.0T,0到100加速只需要7.1秒,而完全不需要你是個(gè)職業(yè)賽車手就可以完成,不管是鄉(xiāng)間小路還是高速,動(dòng)力隨叫隨到,我最高開(kāi)到195,油門還有很大余量,但是有電子限制,只能這么高了,同時(shí)大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬(wàn)的SUV,和翼虎的動(dòng)力也就是相近而已,只不過(guò)品牌溢價(jià)比較多!”

網(wǎng)友@迷彩驢說(shuō)道:“線條犀利,屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,各個(gè)角度都很耐看,整體比較滿意?!?/p>

網(wǎng)友@熬夜的黑眼圈說(shuō)道:“內(nèi)飾嘛,美系車不擅長(zhǎng)的方面,過(guò)得去吧。長(zhǎng)時(shí)間駕車都不會(huì)累,座椅包容性和舒適度可以,”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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