佛山時利和西聯(lián) 本田CR-V最多讓8000元 最新報價
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本田CR-V車頭呈現(xiàn)出大氣的設計風格,加上較大的多邊形格柵,讓前臉給人一種十分大方的感覺。
該車尺寸4621/1855/1679mm,軸距2661mm,車側呈現(xiàn)出大氣的設計風格,整體看起來氣場十足。
本田CR-V內飾呈現(xiàn)出簡約的設計風格,色調選擇黑色,并采用銀色飾條進行裝飾,看著相當干凈清爽。
本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.9L/100km。
本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@不知不覺說道:“還好還好”
網友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經相當?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機,最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”
網友@海山增輝說道:“幾乎是次頂配的車,南方的確特別適合,因為少了座椅加熱(南方的冬季不冷),少了電動尾門(雞肋),少了感應雨刷(可有可無),少了轉向燈跟隨,少了一個抬頭顯示屏(反正這貨不是戰(zhàn)斗機不用發(fā)射導彈),還少了一個后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動被動各種黑科技,特別適合家里的那位女司機,轉彎視角,360°行車視角,我的天,我再也不用擔心女司機倒車入庫了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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