縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌派（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凌派車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　凌派配備了1.0T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，凌派配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。來看一下后排，凌派后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 凌派動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 180TURBO CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@哈哈哈2017說道：“凌派車使用的是電子助力，方向明確，指哪走哪，一點(diǎn)也不費(fèi)力，小小打就可以實(shí)現(xiàn)變向，還有就是方向盤很靈敏，無論是變道、轉(zhuǎn)向、掉頭回正車身都十分輕松。不過這車的避震偏硬，過崎嶇路段顛簸的比較厲害，建議廠家重新調(diào)校下?！?/p>

網(wǎng)友@武漢K哥說道：“操控是日本車一貫的有點(diǎn).指向精準(zhǔn).新手都很容易上手.感覺手剎有點(diǎn)松動.”

網(wǎng)友@彭彭說道：“方向盤比較偏輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）