2021款?3.0T?邁巴赫GLS級(jí)自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?邁巴赫GLS級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?邁巴赫GLS級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中,有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿,給愛車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款邁巴赫GLS級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
邁巴赫GLS級(jí)前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。
邁巴赫GLS級(jí)車尾顯得十分高貴,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯,排氣管運(yùn)用雙邊共四出的設(shè)計(jì),帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺效果。
邁巴赫GLS級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,看起來(lái)非常大氣。
邁巴赫GLS級(jí)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力,峰值扭矩500?!っ?,工信部綜合油耗9.5L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,邁巴赫GLS級(jí)的車頭展現(xiàn)出了犀利的視覺效果,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。邁巴赫GLS級(jí)的車側(cè)給人一種非常流暢的感覺,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款?3.0T?邁巴赫GLS級(jí)自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 GLS 480 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@另一種感覺啊說(shuō)道:“這輛車動(dòng)力十分強(qiáng)勁,日常出行沒有遇到過(guò)那種肉肉的感覺,爬坡的時(shí)候也不會(huì)太遲鈍!”
網(wǎng)友@難為情的請(qǐng)求說(shuō)道:“也許是整車的車身比較大的原因吧,我會(huì)感覺操作起來(lái)有點(diǎn)笨重,也有可能是我身形嬌小的原因,我老公駕駛的時(shí)候就說(shuō)這車操控很順手。”
網(wǎng)友@hghhtyh說(shuō)道:“動(dòng)力肯定差不了,起步加速一點(diǎn)不拖沓”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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