亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

2021款?1.5L?艾瑞澤5 PLUS自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?艾瑞澤5 PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-03-16 09:59:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2021款?1.5L?艾瑞澤5 PLUS自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀(guān) 2021款?艾瑞澤5 PLUS外觀(guān)如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2021款?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置情況 獲取底價(jià)
空間 2021款?艾瑞澤5 PLUS空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2021款?艾瑞澤5 PLUS細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2021款?艾瑞澤5 PLUS排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2021款?艾瑞澤5 PLUS落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2021款?艾瑞澤5 PLUS同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2021款?艾瑞澤5 PLUS最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多,雖然他們預(yù)算不算太多,不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛艾瑞澤5 PLUS詢(xún)底價(jià)|查參配)。

  艾瑞澤5 PLUS車(chē)頭顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),大尺寸的紡錘形格柵采用飾條裝飾,為整車(chē)提升了一定的檔次。

  艾瑞澤5 PLUS車(chē)尾看上去非常圓潤(rùn),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。同時(shí),這款車(chē)排氣布局采用隱藏式的設(shè)計(jì)。

  艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。此外,該車(chē)青春的內(nèi)飾還采用銀色飾板修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩143?!っ?。

  這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬9擋)。

  該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,艾瑞澤5 PLUS標(biāo)配了倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降。艾瑞澤5 PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款?1.5L?艾瑞澤5 PLUS自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@luo1207817320說(shuō)道:“動(dòng)力的話(huà)不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候響應(yīng)特別快,開(kāi)了空調(diào)又感覺(jué)弱了點(diǎn)。”

網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道:“爬坡動(dòng)力比較緩,油門(mén)踩下去動(dòng)力沒(méi)有那么快爆發(fā)出來(lái),總是尺那么一兩秒,上坡時(shí)動(dòng)力,轉(zhuǎn)數(shù)不夠,還提示升擋,可別上當(dāng)。跑高速:高速行駛按提不換擋動(dòng)力輸出都此較平順也很省油,最高擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)三千轉(zhuǎn)都比較省油的。”

網(wǎng)友@及時(shí)的雪說(shuō)道:“車(chē)子的操控也不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車(chē)靈敏,操控起來(lái)沒(méi)有太大難度。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多