2021款?1.5L?艾瑞澤5 PLUS自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?艾瑞澤5 PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多,雖然他們預(yù)算不算太多,不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛艾瑞澤5 PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
艾瑞澤5 PLUS車(chē)頭顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),大尺寸的紡錘形格柵采用飾條裝飾,為整車(chē)提升了一定的檔次。
艾瑞澤5 PLUS車(chē)尾看上去非常圓潤(rùn),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。同時(shí),這款車(chē)排氣布局采用隱藏式的設(shè)計(jì)。
艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),很符合該車(chē)氣質(zhì)。此外,該車(chē)青春的內(nèi)飾還采用銀色飾板修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩143?!っ?。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬9擋)。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),另外,艾瑞澤5 PLUS標(biāo)配了倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降。艾瑞澤5 PLUS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款?1.5L?艾瑞澤5 PLUS自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@luo1207817320說(shuō)道:“動(dòng)力的話(huà)不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候響應(yīng)特別快,開(kāi)了空調(diào)又感覺(jué)弱了點(diǎn)。”
網(wǎng)友@hzkd1987說(shuō)道:“爬坡動(dòng)力比較緩,油門(mén)踩下去動(dòng)力沒(méi)有那么快爆發(fā)出來(lái),總是尺那么一兩秒,上坡時(shí)動(dòng)力,轉(zhuǎn)數(shù)不夠,還提示升擋,可別上當(dāng)。跑高速:高速行駛按提不換擋動(dòng)力輸出都此較平順也很省油,最高擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)三千轉(zhuǎn)都比較省油的。”
網(wǎng)友@及時(shí)的雪說(shuō)道:“車(chē)子的操控也不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車(chē)靈敏,操控起來(lái)沒(méi)有太大難度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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