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?廣東合誠斯巴魯本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0i 豪華版 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0i X運動版EyeSight 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0i 豪華版 22.38萬 ↓1.60萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬 ↓1.60萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0i X運動版EyeSight 25.48萬 ↓1.60萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.28萬 ↓1.60萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0i 智擎運動版EyeSight 26.58萬 ↓1.60萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬 ↓1.60萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0i 豪華版 22.38萬 ↓1.60萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬 ↓1.60萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0i 智擎運動版 25.28萬 ↓1.60萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0i 智擎運動版EyeSight 26.58萬 ↓1.60萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0i 智擎旗艦版 26.78萬 ↓1.60萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬 ↓1.60萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 豪華版 國VI 22.38萬 ↓1.00萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 豪華版 國V 22.38萬 ↓1.00萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國V 23.88萬 ↓1.00萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國VI 23.88萬 ↓1.00萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 智擎運動版 25.28萬 ↓1.00萬 24.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 智擎運動版EyeSight 26.58萬 ↓1.00萬 25.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 智擎旗艦版 26.78萬 ↓1.00萬 25.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬 ↓1.00萬 27.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0i 豪華導航版 22.38萬 ↓0.88萬 21.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0i 時尚導航版 23.38萬 ↓0.88萬 22.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5i 豪華導航版 25.28萬 ↓0.88萬 24.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5i 豪華導航版EyeSight 26.58萬 ↓0.88萬 25.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5i 60周年紀念版EyeSight 26.58萬 ↓0.88萬 25.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5i 尊貴導航版EyeSight 28.28萬 ↓0.88萬 27.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0XT 尊貴導航版 31.78萬 ↓0.88萬 30.90萬 獲取底價 分期購車

　　森林人車頭顯得頗具犀利的感覺，中網(wǎng)運用多幅式的設計，配合鍍鉻飾條，極具運動感和進攻性。

　　這款車長寬高4640/1815/1730mm，軸距2670mm。車側呈現(xiàn)出時尚的設計風格，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　森林人內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，色調(diào)選擇了黑色，并采用了銀色飾條進行裝飾，顯得端莊大方。

　　森林人配備2.0L H4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

森林人在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@平常小鷹說道：“多功能方向盤動感十足，加上極具實用性的中控屏幕，我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@煙靈萱說道：“整體駕駛下來感覺噪音稍大，避震兼顧越野和操控稍硬，影響了舒適度外觀老實說還行。由于座椅比較軟，加上懸架又不是太硬，乘坐的比較舒服”

網(wǎng)友@梅花J說道：“重心低，重方向盤，握感不是一般的棒，助力相對來說比較輕，女士的話也能夠開，不會費勁；全時四驅(qū)，支撐性好，在剎車的時候整個車在往下壓，降低重心，一點也不突兀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）