隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天為大家介紹的是寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，寶馬5系后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。寶馬5系的車頭造型很犀利，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款?2.0T?寶馬5系(進(jìn)口)自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 525i M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lgllj8說道：“方向盤手感很好，指向性和循跡性很棒，跟朋友的國產(chǎn)5系開起來，區(qū)別還是挺大的，很喜歡這款高性能卡鉗，一點(diǎn)就有，腳感舒服，剎車線性?！?/p>

網(wǎng)友@V3鼎鼎看說道：“3.0T的動力，開起來真的是激情澎湃，起步加速都是非常的迅速，高速上面也是很不錯，跑起來真的還挺輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@mb12173465說道：“動力方面對于我來講是完全夠用了，車子提速感特別的強(qiáng)勁，超車非常的輕松，特別是等紅綠燈的時候，我都是第一個出去，他們只有看我尾燈的份?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）