隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說(shuō)的是長(zhǎng)安歐尚科賽Pro（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，長(zhǎng)安歐尚科賽Pro標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。來(lái)到后排，長(zhǎng)安歐尚科賽Pro第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐，短途應(yīng)急會(huì)更好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款??長(zhǎng)安歐尚科賽Pro手動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiang9dai說(shuō)道：“這車起步時(shí)候比較順暢，沒(méi)有過(guò)那種慢吞吞的感覺(jué)，還有就是超車時(shí)候不會(huì)有壓力，非常輕松，一腳油門車身就會(huì)有回應(yīng)了！”

網(wǎng)友@彩虹背后說(shuō)道：“方向盤略重，但是這么大的車也可以理解，過(guò)彎傾斜可以，只要不要太高速度過(guò)彎都沒(méi)得問(wèn)題，靈活度肯定比不上小車?！?/p>

網(wǎng)友@lcl說(shuō)道：“方向盤操控感覺(jué)很不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜度，還有就是指向精準(zhǔn)，感覺(jué)無(wú)虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）