現(xiàn)在90后已經(jīng)成為了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，他們已經(jīng)不再滿足于以實(shí)用為主的代步車(chē)，那些彰顯個(gè)性，自帶腔調(diào)的車(chē)型反而更受他們青睞，這也是那些個(gè)性車(chē)型銷(xiāo)量日漸走高的原因。今天我們就來(lái)看一看眾多車(chē)型中的一份子——寶馬Z4（詢底價(jià)|查參配）2019款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝，然后再幫大家算一算買(mǎi)它需要花多少錢(qián)。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4336/1867/1322mm，軸距2470mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　再看下配置，寶馬Z4配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等六項(xiàng)安全性配置。另外，該車(chē)還配備了自動(dòng)泊車(chē)入位、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十四項(xiàng)舒適便利配置。

　　動(dòng)力方面，寶馬Z4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗6.4L/100km。底盤(pán)方面，該車(chē)懸架采用了前雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，寶馬Z4的入門(mén)版本2019款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝的官方指導(dǎo)價(jià)為488800元，以杭州市為例，目前該地的最低報(bào)價(jià)為458800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了30000元；如果全款購(gòu)買(mǎi)的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)15034元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅40602元，車(chē)船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是516286元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）