2021款 DM-i 55KM 旗艦型排量如何?秦PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?秦PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?秦PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?秦PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?秦PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?秦PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?秦PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?秦PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?秦PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?秦PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?秦PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?秦PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毋庸置疑,緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)是好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē),那可以了解下今天介紹的秦PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
秦PLUS車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾,為整車(chē)提升了一定的檔次。
該車(chē)車(chē)身尺寸4765/1837/1495mm,軸距2718mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17,采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
秦PLUS內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺(jué),飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
秦PLUS搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩135?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率179馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩316?!っ?,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,秦PLUS的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。此外,秦PLUS搭載了倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 DM-i 55KM 旗艦型排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 DM-i 55KM 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@長(zhǎng)歌說(shuō)道:“操控我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,底盤(pán)的適應(yīng)性很好,也很穩(wěn)?!?/p>
網(wǎng)友@hr198424說(shuō)道:“喜歡它的空間,坐在里面感覺(jué)很放松,座椅夠大,儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用,不會(huì)顯得很擁擠!”
網(wǎng)友@patien09說(shuō)道:“它的操控感也很不錯(cuò),感覺(jué)和之前駕駛的那臺(tái)加油的車(chē)子差不多,方向盤(pán)很靈活,轉(zhuǎn)向準(zhǔn),也沒(méi)有什么虛位!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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