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　　本田CR-V車頭造型較為棱角分明，多邊形格柵輔以飾條，有著不錯的設(shè)計感，讓人印象深刻。

　　該車尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，造型看起來比較立體，顯得很有力量感。

　　本田CR-V內(nèi)飾看上去十分簡約，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yuhai599說道：“內(nèi)飾的整體做工還可以，能觸碰到的地方都是軟質(zhì)材料包裹，車機(jī)系統(tǒng)太垃圾了，操作起來不夠流暢?！?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機(jī)，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機(jī)，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@海山增輝說道：“可能很多人都認(rèn)為，汽油版本身油耗也不高，多花3萬元買混動，這得跑多少公里燒多少油才能平衡回來，算下來一點不省。其實不然，首先，看著舒心，工信部油耗5.2L，目前新車，平均下來綜合油耗已經(jīng)到了5.7L，最近開車油耗都是5.2L，最低的一次跑過4.8L的，心情忽然就特別愉悅，這是幾萬元能買到的嗎？其次，不管你堵不堵，反正我是混動，我燒電，堵車不堵心，開個音樂，嗨一下，3萬元值得啊。最后，5.48的油價，200元，能跑600多公里，雖然多花了一些錢，但是想到這，就又開心了，感覺開那么大的車，才3毛一公里，這簡直是不要錢了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）