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　　攬勝極光車頭顯得頗具大氣的感覺，加上倒梯形格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車尺寸4531/1904/1650mm，軸距2841mm，車側(cè)看起來十分精致，整體設(shè)計非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　攬勝極光內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，色調(diào)選擇了黑色，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ住?/p>

攬勝極光在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@guai731015說道：“先說座椅吧，座椅坐上去，感覺還是很舒適的，在接著減震效果也不錯，不得不說，車內(nèi)的隔音效果也是一個比較值得表揚(yáng)的，胎噪聲和風(fēng)燥聲都控制的很好，前排座位不管是副駕還是主駕坐的都還是比較舒服的，就是后排，總有那么點尷尬。”

網(wǎng)友@hayashuao說道：“配置也算是頂級了，前后雷達(dá)，360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等功能非常的全面有科技感，車內(nèi)真皮座椅也可以電動調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能?！?/p>

網(wǎng)友@紅藍(lán)鉛筆說道：“我發(fā)現(xiàn)極光這臺車溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格，時速40左右慢慢行駛減震會很軟，過減速帶和通過工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟，很舒服，明顯感覺車子左右擺動，跟這么運(yùn)動的外觀有很大反差；但當(dāng)我開快車的時候，高速進(jìn)彎，s型走位，避震支撐又會變的很硬，會給我很強(qiáng)的信心，加上這個靈巧的尺寸，在城里面開真的是得心應(yīng)手，極光真的越開越上癮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）