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張家港華億上汽大通 上汽大通MAXUS G50最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-03-08 18:08:58 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 1.5T 手動(dòng)暢游B 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn)
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2022款 1.5T 自動(dòng)暢游A 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
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2022款 1.5T 自動(dòng)暢游B 11.08萬(wàn) - 11.08萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)暢游A 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)暢游B 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn)
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2021款 1.5T 自動(dòng)暢游A 9.78萬(wàn) - 9.78萬(wàn)
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2021款 1.5T 自動(dòng)暢游B 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)起始版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)適航版 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)巡航版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)旅航版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)護(hù)航版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)全配版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2020款 1.5T 自動(dòng)精英版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2020款 1.5T 自動(dòng)豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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  上汽大通MAXUS G50前臉看起來(lái)非常兇猛,加上大尺寸中網(wǎng),提升了整車(chē)的檔次。

  這款車(chē)尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

  上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),以黑色為主,輔以銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米。

上汽大通MAXUS G50在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50083577說(shuō)道:“外觀設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的,寬大的進(jìn)氣口,比較醒目,時(shí)尚,感覺(jué)再開(kāi)個(gè)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí),給人的感覺(jué)年輕有活力,對(duì)了說(shuō)一下,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,專(zhuān)門(mén)看了銀色的車(chē),銀色的比較顯眼,給人的感覺(jué)煥然一新,而且還是金屬漆車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈是LED的,晚上比較亮,燈的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,一排的LED燈泡,并且還佩戴日間行車(chē)燈”

網(wǎng)友@mb49489041說(shuō)道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速干式雙離合,動(dòng)力完全是沒(méi)問(wèn)題的,低速起步動(dòng)力輸出很平穩(wěn),其實(shí)現(xiàn)在車(chē)子的變速箱都有記憶功能,駕駛習(xí)慣一定要始終如一,不能那種一會(huì)平穩(wěn)駕駛,一會(huì)又激烈駕駛,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)給行車(chē)電腦造成一種錯(cuò)覺(jué),不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛,會(huì)造成動(dòng)力輸出不平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過(guò)兩趟,整體感覺(jué)還不錯(cuò),油門(mén)踩到位,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),跑到7-80以后動(dòng)力輸出依舊很給力,空調(diào)也不會(huì)耽誤動(dòng)力輸出,坐滿(mǎn)人的情況下稍微有點(diǎn)遲鈍,可能這就是雙離合的通病吧,不過(guò)也不是每次都能坐滿(mǎn)人,而且家用車(chē)不能當(dāng)性能車(chē)開(kāi),咱又不上賽道對(duì)吧?”

網(wǎng)友@奇緣夢(mèng)說(shuō)道:“舒適性還不賴(lài)吧,很多人要的就是坐車(chē)的享受感。這車(chē)的座椅還可以吧,又不是天天坐車(chē)?yán)铮X(jué),沒(méi)有什么大的感受?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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