【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】本田CR-V（詢底價|查參配）是本田旗下緊湊型SUV，備受消費者關(guān)注。近日，北京市本田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓0.50萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓0.50萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓0.50萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓0.50萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓0.50萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓1.50萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓0.50萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓1.50萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.50萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓0.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓1.50萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國VI 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.30萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.30萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 ↓1.30萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 ↓1.30萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.30萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.30萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國VI 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國V 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅵ 23.18萬 ↓1.30萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅴ 23.18萬 ↓1.30萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國V 24.18萬 ↓1.80萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國VI 24.18萬 ↓1.80萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅴ 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅵ 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國VI 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國V 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI 27.68萬 ↓1.80萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V 27.68萬 ↓1.80萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓2.10萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓2.10萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓2.10萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓2.10萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 19.28萬 ↓2.10萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓2.10萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 21.38萬 ↓2.10萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈速版 21.98萬 ↓2.40萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓2.10萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈馳版 23.98萬 ↓2.40萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓2.10萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版 25.98萬 ↓2.40萬 23.58萬 獲取底價 分期購車

　　本田CR-V前臉采用素雅的線條，顯得非常淡雅，加上單幅式中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車車身長寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，風(fēng)格比較獨特，營造出了立體感十足的視覺效果，能感受到明顯的力量感。

　　本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，輔以黑色鋼琴烤漆飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?。電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢?！?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道：“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

網(wǎng)友@海山增輝說道：“CR-V的空間，沒啥好說的，后排座椅放平后，能當(dāng)貨車用，所以就不裝行李架了，沒必要，而且裝行李架的，都是裝逼用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）