創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新意味著新的突破，在任何時候任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛亞洲龍（詢底價|查參配）。

　　亞洲龍車頭看上去頗具圓潤的感覺，配合大嘴式格柵，少了幾分霸氣，多了幾分柔和。

　　亞洲龍頭燈呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，造型很獨特，讓人看一眼就能記住。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計。

　　亞洲龍內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還輔以棕色仿木紋飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　亞洲龍中控屏使用了懸浮式的設(shè)計，尺寸是9英寸，顯得十分時尚，不僅實用，還很顯檔次。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarLife。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，亞洲龍標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、倒車影像，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來到后排，亞洲龍整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 2.0L CVT豪華版 國VI細(xì)節(jié)怎么樣?亞洲龍購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L CVT豪華版 國VI針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@hwj70973193說道：“這款車我最為看重的就是整車品質(zhì)了，簡直不能再好了。。”

網(wǎng)友@艷陽天888888說道：“:后排空間有點小,不過也夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@豬娃娃說道：“外觀大氣，符合我想要的，本來定了es300，因為炒作太厲害加價太厲害我就退了定金了。選的雙擎次頂配，因為覺得老板按鍵什么的用不上。珍珠白加價2000，之前一直開德系，從進(jìn)口帕薩特開到進(jìn)口奧迪，感覺日系車有點不習(xí)慣，但是好在日系在不缺油不缺水的情況下基本沒毛病啊，加了十幾年95，現(xiàn)在徹底告別95了我，提車的時候我就加了一百的油，居然跑了270還有很多，沒敢試試具體能跑多遠(yuǎn)。抬頭數(shù)顯不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）